Une ville libre
Le seigneur Humbert II désirant favoriser ses fidèles sujets du Briançonnais décide et ordonne que tous, sans exception, seront désormais tenus et considérés comme des hommes libres, francs et bourgeois.
La charte de 1343 signée entre Humbert II, dauphin du Viennois et les communautés briançonnaises remet à Briançon les redevances féodales, donne les garanties sur la liberté des personnes et des biens et reconnaît des privilèges économiques et municipaux. Le versement d'une rente annuelle et collective garantit aux habitants les concessions delphinales.

Grâce à l'installation des Papes en Avignon au début du XIVe siècle, la ville connaît une expansion économique. Un grand nombre de voyageurs passent par Briançon. Le trafic s'intensifie les jours de foires, dont le rayonnement commercial dépasse les frontières de la région : les marchands viennent d'Italie, de Provence des Flandres, d'Allemagne et d'Espagne. Cette période de prospérité connaît une croissance démographique (1 500 personnes peuplent la ville en 1339), et l'extension de l'espace urbain : la Grande Rue est créée vers 1345, où coule le béal (canal) Gaillard ou grande gargouille. La ville est close en 1371. L'installation des Cordeliers marque le quartier de Roche par la construction d'un couvent (fin XIVe) dont subsiste l'église parée de peintures murales des XVe et XVIe siècles.

Les épidémies de peste qui atteignent Briançon à partir de 1348 amorcent le déclin de la cité. La communauté rassemble à la révision des feux de 1474 environ 550 habitants. Après le rattachement du Dauphiné à la France en 1349, la ville subit les répercussions de la politique extérieure de la monarchie. Les campagnes des rois de France en Italie, empruntant la route du Mont-Genèvre , la seule où l'on pût faire passer des engins de guerre, marquent les règnes de Charles VIII à Henri II. Les réquisitions continuelles, l'insécurité régnant sur les routes désorganisent l'économie. L'empreinte militaire est donnée au Briançonnais pour quelques siècles.

1997 1998 : un comprensorio sciistico aumentato dal 35 % con skipass internazionale Monginevro/Monti della luna (Italia) con 100 km di piste e 35 impianti di risalita.
1998-1999 : una nuova seggiovia il Rocher de L'Aigle, 4 posti, con un tapetto d'imbarco permettendo l'accesso immediato al Colletto Verde e ai Monti della Luna ;
1999-2000 : una nuova seggiovia il Col Bouf, 4 posti ;
l'eliski inquadrato dalla scuola di sci francese (autorizzato solo in Italia).
uno ski pass a ore, uno snowpark, delle notturne
2000-2001 : nouveau télésiège 4 places vers le Col Saurel.
Montgenèvre Réservation , nouveau service de l'Office du Tourisme permettant de connaître en temps réel les disponibilités d'hébergement sur la station pour la période choisie. 
2002-2003 : Création d'une retenue collinaire de 87 000 m3, et installation de 40 canons à neige nouvelle génération.
2003-2004 :
- Nouveau télésiège 4 places en remplacement du téléski du tremplin.
-Nouvelle piste rouge du tremplin.
-30% d'enneigement artificiel en plus.
- Espace débutant réservé à l'apprentissage et spécialement équipé.